KNOWLES PRECISION DEVICE DC 링크 캐패시터는 일반적으로 순간 전력, 전압 및 주파수가 서로 다른 입력 소스와 출력 로드 사이의 중간 버퍼로 전력 변환기에 사용됩니다. 전기 자동차(EV) 애플리케이션에서 DC 링크 캐패시터는 인버터, 모터 컨트롤러 및 배터리 시스템의 인덕턴스 효과를 상쇄하는 데 도움이 됩니다. 또한 전압 스파이크, 서지 및 EMI(전자파 간섭)로부터 EV 하위 시스템을 보호하는 필터 역할도 합니다. 그림 2에서 트랙션 배터리 충전을 담당하는 온보드 충전기(OBC)를 살펴봅니다. OBC 내부에는 다음이 있습니다 - 정류 및 역률 보정(PFC)을 사용하여 교류(AC)를 전기 그리드에서 직류(DC)로 변환하는 AC/DC 컨버터 - 에너지 버퍼링을 위한 중간 DC 링크 회로..

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1760414328452938899&wfr=spider&for=pc 无惧半导体需求萎靡，MLCC扩产正当时 与此同时，随着汽车电动化、智能化发展，车用MLCC需求持续高涨。据悉，电动汽车平均可搭载超过1万个MLCC，高端车型MLCC搭载量可以达到3万个，体量较消费电子而言更大，而且车用MLCC的平均销 baijiahao.baidu.com

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https://www.shizuki.co.jp/condenser/cme/ 自動車用フィルムコンデンサ ｜ 株式会社 指月電機製作所 自動車の各部で電子制御化が進むなか、電気を最適なかたちに整えるコンデンサは、安全で快適なドライブを支えてきました。今では、次世代の工コ力ーとして需要が高まる「電気自動車」 www.shizuki.co.jp 자동차용 콘덴서의 역할은 크게 세 가지로 나뉩니다.지금까지의 가솔린차나 디젤차에서는 「전기 노이즈의 제거」를, 게다가 차세대 공력인 EV(전기 자동차)나, HEV(하이브리드 자동차), PHEV(플러그인·하이블리드 자동차)등에서는, 「전기 노이즈의 제거」에 가세해, 「인버터의 평활용」 「컨버터의 필터용」으로서도 활용되고 있습니다. 1. 전장품의 노이즈를 제거, 잡음 방지용 콘덴서 와이퍼나 파워 윈도우..