13.09.25 Yuji Yamada Abstract 무라타는 이전에 IT용으로 사용되었던 박층 기술을 사용하여 우주용 소형 고용량 다층 세라믹 커패시터를 개발했다. 현재 자동차용 MLCC에서 선별하여 품질인증된 0.1uF에서 22uF까지의 5개의 제품을 출시하였다. 무라타는 소형과 고용량 다층 세라믹 커패시터 실현을 위해 박층 세라믹 시트 기술과 균일하고 정제된 내부 전극(Ni) 기술, 산소공공 제어 기술 등을 활용했다. 본 논문에서는 소형 고용량 다층 세라믹 커패시터의 제품 소개와 함께 기술을 소개하고자 합니다. 1. 서론 무라타는 일본항공과 JAXA에서 POL(Point Of Load) DCDC 컨버터까지 소형 고용량 제품 개발 의뢰를 받았다.(그림 1) 유전체 두께가 얇기 때문에 시험 조건 및 가..

https://corporate.murata.com/ja-jp/more_murata/techmag/metamorphosis17/productsmarket/capacitor 車載用セラミックコンデンサ | プロダクツ&マーケット | 技術広報誌metamorphosis17号 | 村田製作所 プロダクツ&マーケット corporate.murata.com 차량용 콘덴서 KCM 시리즈 차재전자기기 중에서도 특히 대형사이즈의 적층세라믹콘덴서의 경우, 심한 온도변화에 의한 기판팽창신축의 영향을 받기 쉬워 기판과 외부전극의 접합부분에 균열이 발생하는 경우도 적지 않다.또한 진동이나 기계적 충격에 의해 발생하는 콘덴서 본체의 균열에 대한 대책도 필요했다.탄성 작용을 가지는 금속 단자를 붙임으로써, 콘덴서 소체에 대한 충격을 경감.열..

2020년 Rutronik에서 공개한 삼성전기 프로모션자료 중 발췌 https://www.rutronik.com/fileadmin/Rutronik/Exhibitions/2020_Electronica/Downloads/Donnerstag/Presentation_Tech_Talk_Rutronik_Samsung_20201112.pdf https://www.rutronik.com/electronic-components/samsung-electro-mechanics/